Nachdem in der vorläufigen Insolvenzverwaltung bereits die Produktion wieder aufgenommen werden konnte, verlängert sich langsam aber stetig die Bestellliste. Das Insolvenzverfahren wurde planmäßig am 16.10.2012 eröffnet. Der erste Neuwagenvertragsabschluss erfolgte bereits wenige Tage später. Der Insolvenzverwalter Görge Scheid geht davon aus, dass der Betrieb mit den in Verhandlung stehenden Aufträgen dauerhaft und nachhaltig saniert werden kann.
Erste Gespräche mit Investoren werden geführt. Das starke Interesse des Marktes für den Sportwagen apollo zeigt, dass trotz einer Konjunkturflaute in der Autoindustrie weiterhin ein Platz für einen eigenständigen Sportwagenhersteller vorhanden ist.
Im Unterschied zu den anderen in Insolvenz befindlichen Kleinserienherstellern (Melkus, Artega) verfügtder apollo über eigenständige technische Entwicklungen auf höchstem Niveau. Der Supersportwagen hat in Deutschland eine kleine und exklusive Fangemeinde. Da die Autos von Hand gefertigt werden, ist jedes Fahrzeug ein auf den Kunden abgestimmtes Einzelstück.
„Wir werden voraussichtlich im nächsten Quartal vier bis fünf Autos verkaufen.“ teilte der Geschäftsführer Roland Gumpert mit.
Das weltweite Händlernetz wurde reaktiviert, so dass auch Bestellungen aus Japan, China, der Türkei und dem Mittleren Osten erwartet werden. Wir gehen fest davon aus, dass wir einen Investor finden und die 25 Arbeitsplätze in Altenburg erhalten können, teilte der Insolvenzverwalter mit. Der langjährige technische Audi-Manager Roland Gumpert erfüllte sich vor knapp zehn Jahren mit der Entwicklung des apollo und des weiteren Models Tornante einen persönlichen Traum, der nun fortgesetzt wird.